ROTTLER Manufacturing

Tecnología CNC de precisión estadounidense para talleres que exigen resultados sin desvíos.

SERDI Machines

Precisión extrema para el mecanizado de asientos de válvulas con centrado por aire patentado.

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Robustez y confiabilidad italiana para el trabajo diario en talleres de rectificación.

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Soluciones de limpieza industrial por ultrasonido que aseguran piezas impecables sin abrasión.

TAPAS DE CILINDROS

  • SERDI 100

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  • AGM PB16

    RECTIFICADO DE VALVULAS

CILINDROS

EM100: La referencia en maquinaria CNC para reconstrucción de motores diésel Caterpillar

GESTION DEL TALLER

¿Buscás maximizar la eficiencia, precisión y flexibilidad en la reconstrucción de motores diésel Caterpillar de alto caballaje?

La serie EM100 de Rottler es la maquinaria que está dominando los talleres más exigentes del mundo. En esta nota te mostramos por qué es la elección preferida de los dealers oficiales CAT y reman centers globales.

¿Por qué la EM100 es elegida por talleres CATERPILLAR?

1. Potencia, velocidad y precisión al siguiente nivel

  • La brochure más reciente resalta que la serie EM100 ofrece un rendimiento notable: hasta 200 % más potencia de husillo y 500 % más torque, permitiendo cortes pesados y mayor velocidad de avance.

  • Además, su software (CNC conversacional) facilita enormemente la operación, incluso para usuarios con poca experiencia.

2. Flexibilidad superior: una máquina, múltiples operaciones

  • Rottler define la EM100 no solo como un torno de bloques diésel, sino como un centro de mecanizado multi‑propósito: mandrinado, planeado, line boring, y más.

  • Por ejemplo, la EM109H integra capacidades de torno vertical, ideal para ejes o rines de camiones mineros, ampliando su funcionalidad.

3. Diseño robusto pensado para los bloques más pesados

  • La construcción con columna móvil, husillo HSK80, y guías lineales de rodillos garantiza alta rigidez, precisión y durabilidad frente a bloques de más de 10 000 kg.

  • El sistema CNC automático permite ciclos completos sin atención constante del operador.

4. Potenciando la productividad y el ROI

  • Shops como Republic Diesel ya invirtieron en EM100 y comentan que:

    "When a block is machined on a Rottler EM100, it's done right." 

    “Cuando un block se mecaniza en una Rottler EM100, queda bien hecho.”

  • Su rendimiento y confiabilidad hacen que la máquina se pague sola en la mayoría de los casos.

5. Reconocimiento global y soporte local

  • La serie EM100 está presente en todos los continentes, con distribución y soporte técnico local o regional, incluidas partes de Latinoamérica.

 

¿Qué modelos elegir según tu flota CAT?

Elegir el modelo correcto de la serie EM100 no siempre es sencillo: cada taller tiene un parque de motores Caterpillar distinto, con volúmenes y exigencias variables. En Armotive acompañamos este proceso de selección brindando asesoría personalizada, evaluando desde el tipo de bloque (C9, C15, 3500, 3600, 3616, etc.) hasta la infraestructura disponible en el taller.

Nuestra participación asegura que la inversión se adapte a la realidad de cada negocio: no se trata solo de adquirir una máquina, sino de implementar la solución precisa que maximice productividad, reduzca tiempos de ciclo y garantice un retorno de inversión más rápido.

 

La alternativa definitiva para la reconstrucción CAT

Si administrás un dealer oficial, reman center o taller que trabaja con motores diésel Caterpillar, la línea EM100 de Rottler ofrece:

  • Alta productividad combinada con precisión.

  • Operación simplificada, incluso para personal no especializado.

  • Capacidad de realizar múltiples procesos en una sola máquina.

  • Una solución escalable y rentable con soporte global.

Invertir en Rottler EM100 no es solo adquirir maquinaria: es posicionar tu taller al nivel de los más avanzados.

 

¿Querés una asesoría personalizada? En Armotive podemos ayudarte a elegir el modelo ideal según tu parque motor CAT y diseñar el layout óptimo para tu piso de taller. Contactanos hoy mismo y avanzá hacia el siguiente nivel en remanufactura pesada de motores.

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