rottler sg9mts

La SG9MTS MANUALMATIC es una máquina para corte de asientos y guías de válvula con control por pantalla táctil, equipada con el sistema de herramientas patentado UNIPILOT y dos modos de operación:

🔹 MANUALMATIC – Un concepto innovador que puede aumentar la productividad entre 30% y 50%. Durante el corte, el operador solo debe girar el volante de avance; el sistema se encarga automáticamente del centrado del piloto, activación del husillo, flotación/clamp del cabezal y del cambio automático a velocidad de acabado cuando se alcanza la profundidad deseada.
🔹 MANUAL – El control se realiza desde la pantalla táctil, igual que en modelos SGM anteriores. La posición vertical del husillo se muestra digitalmente (sin reloj analógico externo). El cambio de velocidad de baja a alta es rápido mediante botones independientes, y el pedal ha sido reemplazado por control digital.

🔹 El husillo de la SG9MTS está montado sobre una esfera neumática, lo que permite que el sistema UNIPILOT se alinee automáticamente con el eje de la guía de válvula mientras el cabezal flota sobre cojines de aire.
🔹 Una vez que el cabezal se fija, se mantiene la alineación exacta entre el UNIPILOT y la guía durante todo el proceso de corte.

🔹 UNIPILOT Activo – Alineación automática neumática y esférica integrada en el husillo para centrado rápido y preciso del piloto (patente en trámite)
🔹 Cabezal flotante neumático sobre cojines de aire para fácil posicionamiento
🔹 Husillo robusto de 80 mm (3.150″), templado, rectificado y con 200 mm (8″) de recorrido vertical manual
🔹 Sistema automático de bloqueo del husillo con liberación rápida – operación con una sola mano, no se afloja durante el corte
🔹 Corte multiángulo de asiento – Insertos de carburo CNC de grano fino, rectificados con precisión. Disponibles en diseños de un solo ángulo, multiángulo o curvas y radios.
🔹 Cabina de almacenamiento con 3 cajones y bandeja superior para herramientas
🔹 Tester de vacío incorporado – Para verificar asientos antes de desmontar
🔹 Accesorio giratorio de 360° (opcional) – Facilita el acceso total a la culata, ajuste con microrregulación, flotación neumática, fijación firme para cortes sin vibraciones
🔹 Construcción robusta – Fundición de hierro con paredes gruesas para minimizar vibraciones y garantizar precisión
🔹 Cabezal liviano y rígido – Alineación rápida y excelente concentricidad, apto también para asientos de gran diámetro
🔹 Alineación vertical del husillo por sistema neumático
🔹 Velocidad de husillo variable de 40–400 RPM o hasta 50–900 RPM según configuración, con pantalla digital
🔹 Nivel electrónico digital para alineación rápida
🔹 Tope de profundidad ajustable
🔹 Inclinación de husillo ±15° desde la vertical, ideal para culatas con válvulas inclinadas
🔹 Marco de 2 piezas ajustable según la longitud de la culata
🔹 Luz LED flexible montada en el cabezal de trabajo
🔹 Panel de herramientas giratorio con 4 cajones
🔹 Kit de vacío con manguera y 7 pads
🔹 Capacidad de culata en accesorio giratorio opcional:
• Hasta 1120 mm (44″) estándar
• Hasta 1270 mm (52″) con accesorio extendido

🔹 UNIPILOT Activo – Alineación automática esférica neumática
🔹 Control por pantalla táctil MANUALMATIC con memoria para ajustes
🔹 Cabezal flotante neumático, con control por pedal
🔹 Husillo de servicio pesado, Ø 80 mm, recorrido manual 200 mm
🔹 Bloqueo automático del husillo, con liberación rápida y operación con una sola mano
🔹 Volante de avance rápido y preciso
🔹 Inclinación del cabezal ±15°
🔹 Velocidad variable del husillo: 50–900 RPM con cambio rápido desde el panel
🔹 Nivel electrónico digital
🔹 Medidor digital de profundidad del husillo
🔹 Estructura ajustable de 2 piezas
🔹 Luz LED flexible
🔹 Gabinete de herramientas con 4 cajones giratorio
🔹 Tester de vacío incorporado con manguera y pads
🔹 Color de pintura: RAL 9002 (gris blanco)

🔹 MANUALMATIC con pantalla táctil
• Aumenta productividad y eficiencia
• Memoria integrada para guardar parámetros
• Interfaz amigable e intuitiva
🔹 En modo MANUAL, todas las funciones se controlan desde la pantalla
🔹 Cambio de velocidad bajo/alto mediante botones independientes
🔹 Eliminación del pedal mecánico en favor de control digital